Drone autorisation de vol FPV : réglementation 2026

1. Cadre 2026 : catégories et autorisation FPV

Le vol FPV (First Person View) n’est pas une catégorie séparée dans la réglementation européenne. Il s’insère dans les trois catégories classiques : Ouverte (Open), Spécifique (Specific) et Certifiée (Certified). L’autorisation de vol FPV dépend de la masse, de la vitesse et de l’usage. En 2026, les drones FPV de moins de 250 g (classe C0) peuvent voler en catégorie ouverte A1, à condition de respecter les limites de hauteur et de distance. Pour les drones plus lourds (jusqu’à 4 kg en C1, ou 25 kg en C2), une autorisation spécifique peut être requise.

La plupart des pilotes FPV en France volent en catégorie spécifique, car ils utilisent des drones de 250 g à 4 kg avec une caméra immersive. L’autorisation de vol FPV est alors délivrée dans le cadre d’un scénario standard (STS-01 ou STS-02) ou d’une déclaration de vol spécifique.

2. Dérogation immersion sans observateur

Depuis 2024, l’EASA a introduit une dérogation pour les vols FPV en immersion (lunettes ou masque). En 2026, cette dérogation est précisée : un pilote FPV peut voler sans observateur si le drone est équipé d’un système de détection d’obstacles et d’un retour vidéo avec affichage des paramètres de vol. L’autorisation de vol FPV doit mentionner explicitement l’absence d’observateur. La DGAC exige une déclaration supplémentaire dans AlphaTango ou le portail officiel.

Conditions clés de la dérogation

Le drone doit être en catégorie spécifique (ou A2 avec restrictions). Le pilote doit justifier d’une formation FPV spécifique (attestation de stage ou module complémentaire). En 2026, les drones FPV de moins de 900 g bénéficient d’un assouplissement, mais l’autorisation reste obligatoire pour voler hors vue directe.

« Depuis 2026, la dérogation immersion sans observateur est conditionnée à un capteur de proximité (au moins avant) et à une télémétrie audio en cas de perte de signal. L’autorisation de vol FPV doit être renouvelée tous les 2 ans. »

3. Enregistrement, marquage et assurance

Tout drone FPV de plus de 250 g (ou avec caméra) doit être enregistré sur le site AlphaTango (DGAC). Le pilote doit également être enregistré et obtenir un numéro d’exploitant. En 2026, l’assurance responsabilité civile est obligatoire pour tout vol FPV, même en catégorie ouverte. Les polices d’assurance intègrent désormais un volet « FPV immersion ».

L’autorisation de vol FPV est liée à l’enregistrement. Sans numéro d’exploitant visible, le vol est illégal.

4. Zones de vol et demandes DSAC

Les vols FPV sont interdits dans les zones réglementées (aéroports, sites sensibles, parcs naturels sans dérogation). En 2026, la carte Géoportail DGAC est mise à jour avec des « zones FPV avec restrictions ». Pour obtenir une autorisation de vol FPV dans une zone non ouverte, il faut déposer une demande auprès de la DSAC (Direction de la Sécurité de l’Aviation Civile) via le formulaire CERFA 15846*03 ou le téléservice dédié.

Les demandes d’autorisation de vol FPV en zone urbaine ou proche d’aérodromes sont traitées sous 15 jours ouvrés. Fournissez un plan de vol détaillé, les certifications du drone et votre attestation de formation.

5. Formation obligatoire (certificats 2026)

Pour piloter un drone FPV en catégorie ouverte A1/A3, un certificat en ligne (gratuit) est nécessaire. Pour la catégorie spécifique (la plus courante en FPV), le pilote doit obtenir un certificat de compétence « Spécifique » (suivi d’un examen théorique et pratique). Depuis 2026, un module FPV spécifique est intégré : gestion des immersions, perte de signal, reprise manuelle.

Les trois niveaux de formation FPV

Niveau 1 : Open A1/A3 (drone < 900 g, FPV avec observateur). Niveau 2 : Spécifique (déclaration, drone jusqu’à 4 kg). Niveau 3 : Certifié (vols au-dessus de personnes, scénarios complexes). L’autorisation de vol FPV est souvent liée au niveau 2.

6. Drones FPV en kit et classe C0-C4

Les drones FPV en kit (auto-construits) n’ont pas de marquage CE d’usine. En 2026, ils peuvent voler en catégorie spécifique avec une autorisation de vol FPV délivrée après inspection technique (DSAC ou organisme habilité). Les classes C0 (moins de 250 g) et C1 (moins de 900 g) sont les plus utilisées en FPV. Les drones de classe C3/C4 (25 kg) nécessitent un scénario spécifique lourd.

« Un drone FPV 5 pouces (250-350 g) avec une caméra HD peut être classé C0 s’il respecte les limites de puissance et de bruit. Mais l’autorisation de vol FPV reste obligatoire si vous utilisez des lunettes sans observateur. »

7. Sanctions, contrôles et bonnes pratiques

En 2026, les forces de l’ordre (gendarmerie, police, DGAC) peuvent verbaliser les pilotes FPV sans autorisation visible. Amende forfaitaire de 500 € à 15 000 € en cas de vol en zone interdite. Les drones doivent porter le numéro d’exploitant et l’identification électronique active. L’autorisation de vol FPV doit être disponible sur le téléphone (format PDF ou application).

8. Procédure pas à pas pour obtenir votre autorisation

Étape 1 : Enregistrez-vous sur AlphaTango (exploitant). Étape 2 : Suivez la formation en ligne (Open) ou spécifique. Étape 3 : Souscrivez une assurance RC drone FPV. Étape 4 : Déclarez votre scénario (spécifique) ou utilisez un STS. Étape 5 : Téléchargez votre autorisation de vol FPV depuis le portail DGAC. Étape 6 : Apposez le numéro d’exploitant et activez l’identification électronique.

Pour les vols FPV en immersion sans observateur, ajoutez la dérogation dans votre dossier. OfficielDrone.fr propose un guide PDF personnalisé.